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    赫拉是神殿核心高层管理团队成员之一，帮公司选拔核心及重要人员，她不时参与其中。

    这也是神殿极强大的网格式管理网格的缩影之一，十二主神都份属神殿高层管理团队成员，他们分工协作，极高效又极默契。

    每人都有自己分管的数块业务，在整体业务中，也负责一部分。

    神殿作为一个超级大鳄，是资本密集型、实力密集型及智力密集型产业集团，并非劳动力密集型。

    他们许多核心业务，是自己的团队完成的，而非核心业务，多半是外协、外包的。

    他们养的每一个人，都是高手中的高手，精英中的精英，所以收入，也是其他类似的产业的若干倍。

    他们的用人理念，是极其丰厚的待遇，养高手不养闲人。

    通过监控和近距离广泛接触，他们看到了华夏国内各种组织极端落后的管理模式，尔虞我诈的工作环境……

    一时既感且慨，他们都对这一外强中干的泱泱大国，许多方面这么落后，表示出不理解。

    其中最不理解的，是对他们教育体制落后程度，却不自知，改来改去，都停留在表面，一直没深入实质。

    他们觉得很奇怪，明明很浅显的道理就摆在那里，这些华夏的管理层，为什么视而不见呢？

    不过他们很清楚，在华夏要坚持莫谈国事、莫论人非的潜规则，再说这也不是自己的祖国，何必鸡孵鸭子干操心呢？

    当然，林悦第二天请假一上午，去了德国大众车专卖店，“又一次”“偶遇”了一位中年男子，在他的“推荐”下，林悦选了一台不到二十万价位的代步车。

    这位中年男子又建议林悦稍微改造了下这辆车，对方的专业折服了林悦，他把车放心交给四S店先行改造。

    林悦前脚刚离开，德国汽车高端品牌三驾马车之一的大众本部就接到罗马神殿十二主神财神，胖子赖恩助理的电话。

    要为宙斯大帝紧急定制一台轿车，并且外形要大众的壳体，甚至车标也要是大众的。

    而发动机等核心内部组成，要大众下属高端品牌奥迪的内容。

    一辆奥迪最顶级的内脏，普通大众的外形的变态轿车，在德国大众流水线二十四小时不停的加班加点赶制，然后一路种种通关手续。

    最后，在第五天，由一架德国直飞华夏北江机场的专机，空运到北江。

    甚至为了赶时间，十多名顶级技师在安装覆盖件，三名顶级技师，在飞机上进行整车最终的调试。

    德国大众本部总裁办公室。

    “老大，这台车的成本，几乎是我们最顶级的奥迪A８的五十倍，我们甚至为此调集了全公司最顶级的人力物力马不停蹄地配合，加班加点赶制，还不许我们挂自己的奥迪标，这么做，值得吗？”

    “你们懂个屁，我想想就兴奋，西方世界一方霸主，宙斯老大本人开的车，我们大众公司居然这么荣幸，这么大的光环一下子砸在我们头上，我兴奋的，连续多少天没睡着觉了。

    就算没半分钱利润，单单想想这一点，就令人激动无比，那可是神一样的宙斯啊，不不不，不是神一样，他就是神。

    你们还不知道吧，神殿为了补偿我们，一次性预定了我们本部，一百辆奥迪A８，都要定制版的，并且承诺我们出产的几种车型，在华夏及美国本土的畅销。
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